坎坷和困难像路上的石头一样磕绊着前行的步伐，但也有光明和希望的荣耀照耀在我们的身上。
1960年，美国科学家西奥多·梅勒成功制造的世界上第一台——红宝石激光器，随后一年，1961年中国科学院长春光学精密机械研究所诞生了我国第一台红宝石激光器，自此，“红光”就一直象征着中国激光技术发展起步的基石。为了可以更好的鼓励中国激光产业的发展，反映中国激光产业链生产力水平高低，推动激光技术迈向更高水平，更好地参与国际竞争。中国激光行业贡献奖在2018年更名为红光奖。
2021年度红光奖由中国工程院院士，”973”项目、国家自然科学基金重点项目、985工程建设项目首席科学家，高功率激光国家重点实验室学术委员会主任，周寿桓先生；中国工程院院士，中国重点项目”神光计划“三期总工程师，陈嘉庚科学奖获得者，范滇元先生；中国科学院院士，国家七•五＂、＂八•五＂国家重点科技、863项目参与者，中国光学学会理事， 姚建铨先生；清华大学精密仪器系教授，中国光学最高奖－王大珩光学奖获得者，中国科学院院士候选人，孙洪波先生等25位在激光科研、行业领域内有代表性的权威专家组成。
自2012年以来，激光技术的工程化应用从粗放发展模式发展为细致划分领域精细化服务，产品也从单机形态逐步向智能制造系统转型，上市企业慢慢的变多，边界效应逐步弱化，工业激光与相关这类的产品市场规模已跨越S型增长曲线，再度二次增长。在此背景下，2021年的红光奖竞争的激烈程度更是超越以往，仅通过审核有资格参与竞选的企业就有115家，创新产品145款，申报成功的项目高达170项。参选过程从2020年11月开始，经过专家审核，网络投票、现场评分等环节，在2021年9月颁布获奖情况。评选评分有50％专家选票，40％线％组委会评分构成，其中网络评选环节累计有效票数达21万余票，网络访问量高达200万人次。
国内首台6000W高功率激光清理洗涤设施。该设备是应用于飞机高铁表面大功率大面积除漆的关键技术。
而不论是高铁或者航天器在高速行进过程都需要在表面喷涂特质漆层和涂装，在各种不论是高温高空或者高湿度高电离的恶劣环境下，隔绝保护主厢体不受氧化腐蚀或电磁干扰，来保证高铁与航天器的安全。
所有的漆层涂装每过一段时间都要重新翻新来保证隔离效果。而在过去并没有高效环保的方式来对旧漆层除漆，以人工作业为主的磨砂方式不仅造成环境粉尘污染、对操作人员身体健康有害，还没办法保证除漆的效率和精确度，对车厢主体造成损害。
新型激光清理洗涤设施不仅能做到无机械接触，定位准确，实时全自动监控，不损伤基材，精确到微米级别的准确去除某一层漆层而不影响下一层漆层。更能做到在整一个完整的过程中无环境污染，干净、准确、高效。
以往激光清理洗涤设施受制于功率问题，在大型设备上除漆除锈效率达不到要求，性价比并不高，不足以满足船舶、高铁、航天器等清洗要求。而我们公司以英国利物浦大学及曼彻斯特大学的激光加工中心为技术依托。是国内首家研制出将高功率激光清理洗涤设施的功率推到6000W的企业，对加速大功率大面积激光清洗在飞机高铁表面除漆行业的技术应用起到了关键性的作用。
金阳：英国利物浦大学激光加工学博士，哈工大助理教授，前广西大学激光智能制造研究所导师；英国ALT有限公司董事，英国激光协会会员；深圳水滴激光科技创始人；主持多项英国国家科研项目及校企合作项目，发表SCI及权威学术会议论著二十余篇。主要研究方向包括激光清洗、超快激光表面微纳米加工、超快激光平行多光加工、空间光调试器光束相位及激光偏振整形等
李琳：教授，英国皇家工程院院士，曼彻斯特大学机械学院院长／激光组负责人，英国激光应用协会会长，美国激光协会副会长，从事激光加工行业30多年，发表国际期刊论文560多篇，专利47项。
郭伟：英国曼彻斯特大学激光加工博士及博士后，现任曼彻斯特大学制造技术研究室实验主任，曾获英国皇家工程院青年研究奖，从事激光加工行业近20年。
赵宏建：北京自动化研究所副主任，常年从事自动化系统开发工作，目前国内多款飞机的自动化喷漆系统是由北自所提供。
Douglas Eckford：英国AxioTech自动化有限公司创始人、公司CEO，原利物浦大学高级研究员，从事产品研究开发经验31年，在利物浦大学激光实验室工作18年，拥有丰富的激光产品研究开发、工艺开发经验。
Water Perrie：现任利物浦大学激光组高级研究员，英国第一批使用飞秒激光器进行工业加工的研究员，从事脉冲激光加工工艺已有30年经验。
